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自動控制系統的校正(自動控制校正概念)

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如何通過自控系統的傳遞函數確定校正方案?

三種校正的傳遞函數一般形式:超前:Gc(s)=(1+a*T*s)/(1+T*s) a1;滯后:Gc(s)=(1+b*T*s)/(1+T*s) b1;超前-滯后:Gc(s)=(1+b*T1*s)*(1+a*T2*s)/[(1+T1*s)*(1+T2*s)] ,a1,b1 且 bT1aT2 然后就可以判斷了,照表達式看應該是滯后。

系統的頻率特性就是G(jw),就是把傳遞函數的s換成jw,j是虛數單位,w是信號的角頻率(和頻率f的關系是w=2pi*f)。當w確定后,G(jw)就是一個確定的復數,這個復數的模值就是增益,幅角就是輸出和輸入的相位差。比如某個w使G(jw)=1-j,那么增益就是根號2倍,輸出比輸入相角滯后45度。

首先先要近似,分子上的s+1和分母上的s+4可以近似約掉。然后剩下三個極點,一對共軛的復數極點,加一個s=-10的極點。由于那對共軛的復數極點離實軸的距離遠遠小于s=-10的極點,所以這個系統的主導極點是那對共軛的復數極點,那個s=-10的極點也可以被忽略。

自動控制系統采用反饋校正方式,有哪些優點

反饋校正有如下明顯特點。削弱非線性特性的影響,反饋校正有降低包圍環節非線性特性影響的功能。當系統由線性工作狀態進入非線性工作狀態時,相當于系統的參數發生變化,可以證明,反饋校正可以較弱系統對參數變化的敏感性,因此反饋校正一般情況下也可以削弱非線性特性對系統的影響。

使用負反饋可以顯著提高系統的抗干擾能力,因為系統會根據輸出變化自動調整輸入,從而減少外部干擾對系統性能的影響。此外,負反饋還能提升系統的精度和穩定性。通過反饋機制,系統能夠自我校正,避免誤差累積,從而保證輸出結果的準確性。在工業自動化、航空航天、醫療設備等領域,負反饋技術的應用廣泛。

超前校正的目的是改善系統的動態效能,實現在系統靜態效能不受損的前提下,提高系統的動態效能。通過加入超前校正環節,利用其相位超前特性來增大系統的相位裕度,改變系統的開環頻率特性。一般使校正環節的更大相位超前角出現在系統新的穿越頻率點。

反饋調節??梢越档拖到y的時間常數,加快整個系統的相應速度。

反饋控制是在輸出受到影響后進行校正,而前饋控制則在輸出受到影響前進行預防性調整。在實際應用中,兩者往往結合使用,形成混合控制策略,以充分利用各自的優勢,實現更高效、穩定的系統控制。參考鏈接:詳細解釋反饋控制與前饋控制的區別,以及它們在不同應用場景下的應用。

伺服系統的反饋環節對其性能影響顯著。首先,系統穩定性依賴于反饋環節,它為控制器提供實際狀態信息,使系統能夠及時調整和校正,從而提高穩定性,減少震蕩和振蕩。系統精度是反饋環節的另一關鍵影響。通過提供實際位置、速度或力量信息,反饋環節確保控制器準確控制運動,提高控制精度,確保系統達到預期目標。

自動控制系統的校正(自動控制校正概念)-第1張圖片-晉江速捷自動化科技有限公司

自動控制原理中如何選用校正裝置的類型

采用串聯校正往往同時需要引入附加放大器,以提高增益并起隔離作用。對于并聯校正,信號總是從功率較高的點傳輸到功率較低的點,無須引入附加放大器,所需元件數目常比串聯校正為少。在控制系統設計中采用哪種校正,常取決于校正要求、信號性質、系統各點功率、可選用的元件和經濟性等因素。

在控制系統設計中采用哪種校正,常取決于校正要求、訊號性質、系統各點功率、可選用的元件和經濟性等因素。

利用超前網路或PD控制器進行串聯校正,超前校正裝置。 利用滯后網路或PI控制器進行串聯校正,滯后校正裝置。 常用的電氣校正裝置 控制工程中用得最廣的是電氣校正裝置,它不但可應用于電的控制系統, 而且通過將非電量訊號轉換成電量訊號,還可應用于非電的控制系統。

自動控制原理,系統的校正與綜合

校正后系統截止頻率處,幅值為0,該值是校正裝置在校正后系統截止頻率下的幅值與待校正系統在該頻率下的幅值的疊加。這個公式就是根據這個得出的,其中20lgb就是校正裝置的幅值。把公式改成和的形式好理解一些。

自動控制原理是研究自動控制共同規律的技術科學。其基礎是以反饋理論為基礎的自動調節原理,主要用于工業控制。階躍信號指單位階躍信號。是指在t0的時候,信號量恒為0,在t0的時候,信號量恒為1。

自動控制原理是一本全面介紹控制理論基礎的教材,它涵蓋了控制系統的一般概念,從控制系統數學模型的建立,到線性系統的深入分析,如時域分析的根軌跡法和頻域分析。后續章節涉及控制系統的綜合與校正,以及線性離散系統的特性和狀態空間分析 *** ,這些都是經典控制理論和現代控制理論的核心內容。

內容包括自動控制系統概述,控制系統的數學模型,自動控制系統的時域分析法、根軌跡分析法、頻率特性法、控制系統的校正,非線性控制系統,離散控制系統的分析和綜合等。在每章后面分別介紹了MATLAB在自動控制理論中的一些應用,以及如何利用計算機輔助設計 *** 解決自動控制領域的一些系統分析和設計問題。

自動控制系統校正 *** 介紹

1、采用比例校正,以適當降低系統的增益。于是可在前向通路中,串聯一個比例調節器。并使Kc=0.5。這樣,系統的開環增益為:不難看出,降低系統增益后:①使系統的相對穩定性改善,超調量下降,振蕩次數減少。②使穿超頻率降低,這意味首調整時間增加,系統快速性變差。

2、當自動控制系統的靜、動態性能不能滿足所要求的性能指標時,必須對自動控制系統進行校正。校正的 *** ,就是在原系統中增添一些校正裝置,人為地改善系統的結構和性能,使之滿足使用者所要求的性能指標。根據校正裝置在系統中所處的位置不同,一般分為串聯校正和反饋校正。

3、利用超前網路或PD控制器進行串聯校正,超前校正裝置。 利用滯后網路或PI控制器進行串聯校正,滯后校正裝置。 常用的電氣校正裝置 控制工程中用得最廣的是電氣校正裝置,它不但可應用于電的控制系統, 而且通過將非電量訊號轉換成電量訊號,還可應用于非電的控制系統。

4、反饋調節??梢越档拖到y的時間常數,加快整個系統的相應速度。

5、然后就可以判斷了,照表達式看應該是滯后。計算機控制在控制功能如精度、實時性、可靠性等方面是模擬控制所無法比擬的。更為重要的是,由于計算機的引入而帶來的管理功能(如報警管理,歷史記錄等)的增強更是模擬控制器根本無法實現的。

6、校正后系統截止頻率處,幅值為0,該值是校正裝置在校正后系統截止頻率下的幅值與待校正系統在該頻率下的幅值的疊加。這個公式就是根據這個得出的,其中20lgb就是校正裝置的幅值。把公式改成和的形式好理解一些。

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標簽: 自動控制系統的校正

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